5 perguntas-chave respondidas sobre a cadeira de rodas para aviões
Para os utilizadores de cadeiras de rodas, viajar de avião pode ser assustador - navegar pela segurança, embarque e espaços apertados, assegurando simultaneamente a segurança do seu auxiliar de mobilidade. Uma cadeira de rodas para avião foi concebida para resolver este problema: compacta, em conformidade com as regras da companhia aérea e construída para lidar com o caos dos aeroportos e dos voos. Mas o que é que faz com que uma cadeira de rodas esteja "pronta para o avião" e como é que se orienta a logística? Aqui estão 5 perguntas críticas respondidas para tornar o seu próximo voo mais suave.
1. O que define uma cadeira de rodas de avião?
Uma cadeira de rodas para aviões é um auxiliar de mobilidade concebido para cumprir os regulamentos das companhias aéreas em termos de tamanho, peso e segurança - privilegiando a portabilidade sem sacrificar a funcionalidade. As principais caraterísticas incluem:
- Dobra compacta: Dobra-se até 22x14x9 polegadas ou menos (elegível para bagagem de mão) ou 30x20x12 polegadas (com controlo de embarque), cabendo em compartimentos superiores ou porões de carga.
- Leve: 15-35 lbs para os modelos de bagagem de mão (mais fáceis de levantar pela tripulação); 35-50 lbs para as versões com registo de embarque (ainda assim manejáveis).
- Durabilidade: Armações reforçadas (alumínio ou fibra de carbono) para resistir a um manuseamento brusco nos porões de carga.
- Principais diferenças em relação às cadeiras de rodas de viagem normais: As cadeiras de rodas de viagem normais podem dobrar-se, mas excedem frequentemente os limites de tamanho das companhias aéreas; as cadeiras de rodas de avião são rigorosamente testadas para cumprir as diretrizes da FAA/ICAO para viagens aéreas.
2. Quais são os limites de tamanho e peso impostos pelas companhias aéreas?
As companhias aéreas têm regras rigorosas para garantir que as cadeiras de rodas cabem no avião - eis o que deve saber:
Elegibilidade da bagagem de mão:
- Dimensões: Deve caber nos compartimentos superiores (normalmente 22x14x9 polegadas para voos domésticos nos EUA; ligeiramente mais pequeno para transportadoras internacionais como a Ryanair ou a Air France).
- Peso: Menos de 35 lbs (a maioria das companhias aéreas limita a bagagem de mão a 50 lbs, mas as cadeiras de rodas mais leves são mais fáceis de arrumar).
Cadeiras de rodas com controlo de porta:
- Os modelos maiores (até 30x20x12 polegadas) são guardados junto à porta do avião durante o voo. São-lhe devolvidos imediatamente após o desembarque (mais rapidamente do que a bagagem registada).
Cadeiras de rodas verificadas:
- Para os modelos mais volumosos (mais de 30x20x12 polegadas), as companhias aéreas registam-nos como carga. A recolha é mais demorada, mas continua a ser gratuita (não há taxas de bagagem para os auxiliares de mobilidade).
3. Regras para cadeiras de rodas eléctricas para aviões (pilhas)
As cadeiras de rodas eléctricas necessitam de cuidados adicionais para cumprirem os regulamentos relativos às baterias de iões de lítio:
- Limites da bateria: As baterias de iões de lítio devem ser inferiores a 160Wh. As baterias de 100-160Wh requerem a aprovação da companhia aérea (notificá-la com 48 horas de antecedência). Não são permitidas baterias com mais de 160Wh.
- Manuseamento: As pilhas devem ser removíveis, desligadas e protegidas contra curto-circuitos (utilizar a embalagem original ou fita de contacto).
- Armazenamento: As cadeiras de rodas eléctricas são quase sempre verificadas pelo portão (demasiado pesadas para os contentores superiores). As equipas guardam as baterias separadamente para evitar incêndios.
- Dica profissional: Leve consigo uma cópia das especificações da bateria da cadeira de rodas (do fabricante) para acelerar os controlos de segurança.
4. Como se deslocar no aeroporto com uma cadeira de rodas
O processo é controlável com preparação:
- Pré-voo: Notifique a companhia aérea com mais de 48 horas de antecedência para solicitar assistência (por exemplo, pré-embarque, ajuda com o armazenamento). A maioria das companhias aéreas designa um assistente de cadeira de rodas para o guiar no aeroporto.
- Check-in: Entregue primeiro a bagagem e, em seguida, confirme o plano de armazenamento da sua cadeira de rodas (bagagem de mão, bagagem de porão ou carga). Obter uma etiqueta de reclamação para os modelos com porta de embarque.
- Segurança: As cadeiras de rodas passam pelas máquinas de raios X. Pode permanecer sentado durante os rastreios - peça para ser revistado em privado, se preferir. Retire primeiro os objectos soltos (sacos, casacos) da cadeira de rodas.
- Embarque: Utilize a cadeira do corredor do aeroporto (suficientemente estreita para o corredor do avião) para embarcar. A sua cadeira de rodas é guardada no porão de carga ou junto à porta (com controlo de porta).
- Desembarque: As companhias aéreas dão prioridade à devolução de cadeiras de rodas. Espere junto à porta e verifique se há danos antes de sair da porta.
5. O que procurar ao escolher uma cadeira de rodas para aviões
Dê prioridade a estas caraterísticas para viajar sem stress:
- Mecanismo de dobragem: A dobragem com uma só mão (menos de 10 segundos) permite poupar tempo nas portas de embarque. As dobras tipo "mala" (com uma pega) são mais fáceis de transportar.
- Tamanho quando dobrado: Meça os limites do compartimento superior da sua companhia aérea (consulte o sítio Web) e escolha uma cadeira de rodas 1-2 polegadas mais pequena para evitar problemas.
- Peso: Menos de 35 lbs se quiser transportá-lo você mesmo; 35-50 lbs é aceitável para modelos com controlo de portão (a tripulação ajudará).
- Durabilidade: Procure quadros resistentes à ferrugem (alumínio) e pneus à prova de furos (evita os furos durante a viagem).
- Conformidade: Escolha modelos com a etiqueta "FAA-compliant" ou "airline-approved" - estes cumprem normas de segurança rigorosas.
Conclusão
Uma cadeira de rodas de avião não é apenas um auxiliar de mobilidade - é o seu bilhete para uma viagem aérea acessível. Ao compreender os limites de tamanho, as regras relativas à bateria e a logística do aeroporto, pode escolher um modelo que se adeqúe às suas necessidades e aos requisitos da companhia aérea. Com preparação, viajar de avião com uma cadeira de rodas torna-se uma experiência tranquila e estimulante.
Obrigado por leres isto, querida, se tiveres alguma sugestão sobre o nosso sítio Web ou se quiser saber mais sobre cadeira de rodas, por favor contactar-nos. Responderemos rapidamente.
